2024年上半年，我国经济延续向好态势，公共干散货航运需求守护增长，重复红海危急等地缘政事事件扰动，干散货运价核心上移。在行业避险需求鼓舞下，境外干散货航运繁衍品成交量创历史新高。

　　[航运运价走势]

　　总体运价走势

　　2024年上半年，BDI指数均值为1836点，同比高潮58.70%，60日年化波动率均值达到64.76%，较旧年同时下降5个百分点。具体来看，一季度外洋干散货航运阛阓步入传统淡季，矿石、煤炭发货量季节性减少，运价随之下落，BDI指数从2093点跌至1月17日的季节性低点(1308点)，跌幅为37.51%。春节后亚洲地区矿石、煤炭等干散货需求聚拢开释，BDI指数一都泛动上行至3月18日的本期最高点(2419点)。3月中下旬需求阶段性转弱，运价回调。过问二季度，跟着我国经济延续回升向好态势，一揽子计策聚拢出台加力扩内需，干散货基本面相沿身分较多，BDI指数总体呈现波动上行态势。6月末，BDI指数达到2050点，同比高潮87.90%。

　　图为近3年BDI指数走势

　　细分船型运价走势

　　上半年，不同干散货船型运价涨幅不一，海岬型船涨幅最大，巴拿马型船和大灵便型船涨幅居后。受益于上半年公共铁矿石发运量增长，BCI指数(海岬型船运价指数)本期均值2831点，同比高潮91.71%。巴拿马型船和大灵便型船长要输送煤炭、食粮和小宗干散货，BPI指数(巴拿马型船运价指数)和BSI指数(大灵便型船运价指数)本期均值辞别为1768点、1270点，同比高潮35.15%和33.64%。

　　图为2024年上半年细分船型运价指数走势

　　[运力供需情况]

　　运力需求

　　干散货航运需求守护增长

　　2024年上半年，公共干散货航运需求守护增长态势。据克拉克森接续公司(下称克拉克森)统计，上半年公共干散货航运量月度指数均值为118.45点，同比高潮4.16%。此外，克拉克森展望2024年公共干散货吨英里交易增长约3.88%，高于夙昔十年平均水平(约2.68%)1.2个百分点。

　　图为不同货种航运量月度指数同比增速

　　具体来看，一是铁矿石方面，上半年巴西铁矿石发运受天气影响经由弱于旧年，发运鸿沟升迁，航运需求增多。据克拉克森统计，2024年上半年公共铁矿石航运量月度指数均值为122.52点，同比增长5.53%。二是煤炭方面，上半年欧洲入口煤炭节拍放缓，我国入口需求在一定经由上抵补欧洲减量，煤炭航运需求小幅增长。据克拉克森统计，2024年上半年公共煤炭航运量月度指数均值为108.91点，同比增长1.48%。三是食粮方面，上半年好意思国和乌克兰食粮出口较为刚劲，航运需求增多。据克拉克森统计，2024年上半年公共食粮航运量月度指数均值为140.57点，同比增长8.45%。

　　我国主要干散货入口量保握增长

　　本年以来，我国经济延续收复向好态势。国度统计局数据露出，初步核算，2024年上半年国内坐褥总值(GDP)为61.68万亿元，按不变价钱贪图，较上年同时增长5.0%。上半年我国主要干散货入口量保握增长。国度统计局和海关总署数据露出，上半年我国入口铁矿砂过头精矿6.11亿吨，同比增长6.2%。入口煤2.5亿吨，同比增长12.5%。食粮入口量为0.84亿吨，同比增长4.7%，其中，受生猪去库存导致饲料需求减少等身分影响，上半年我国大豆入口量为0.48亿吨，同比减少2.2%。

　　运力供给

　　静态运力握续增长

　　据克拉克森统计，截止2024年6月底，公共共有13785艘干散货船，运力整个为10.20亿载重吨，运力同比增长2.99%，增长幅度为近3年较低水平。

　　图为公共干散货船运力过头同比增速

　　分船型来看，海岬型船共有2020艘，运力整个为3.99亿载重吨，运力同比增长2.32%。巴拿马型船共有3183艘，运力整个为2.58亿载重吨，运力同比增长2.98%。大灵便型船共有4230艘，运力整个为2.40亿载重吨，运力同比增长3.89%。灵便型船共有4352艘，运力整个为1.22亿载重吨，运力同比增长3.45%。

　　动态运力供应连续改善

　　2024年上半年，公共干散货船动态运力供应连续改善。远洋干散货船(含海岬型船和巴拿马型船)在港运力占比均值达到29.59%，较上年同时下降约2个百分点，为近3年同时最低，评释在港船舶减少、出手恶果升迁。

　　图为远洋干散货船在港运力占比

　　船舶航速略有放缓

　　为裁汰燃油破钞，得志节能减排条目，干散货船舶航速略有放缓。克拉克森数据露出，2024年上半年干散货船舶平均航速为10.94节(约合20.26公里/小时)，同比下降0.88%。

　　燃油资本小幅高潮

　　2024年上半年，船用燃料油价钱略高于往年同时。1—6月，洲际交游所布伦特原油期货均价为83.20好意思元/桶，同比高潮4.15%。新加坡低硫燃料油(硫含量低于0.5%)均价为627.38好意思元/吨，同比高潮3.77%。

　　[航运繁衍品阛阓情况]

资料显示，道通转债信用级别为“AA”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率为第一年0.30%、第二年0.50%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名道通科技，正股最新价为25.38元，转股开始日为2023年1月16日，转股价为34.32元。

资料显示，纵横转债信用级别为“A+”，债券期限6年（本次发行的可转债票面利率设定为：第一年0.50%、第二年0.70%、第三年1.20%、第四年1.80%、第五年2.50%、第六年2.80%。），对应正股名纵横通信，正股最新价为13.58元，转股开始日为2020年10月23日，转股价为12.45元。

　　2024年上半年，干散货航运繁衍品FFA(Forward Freight Agreement)阛阓成交量创历史新高，握仓量略有减少。笔据波罗的海交游所数据，上半年干散货FFA总成交154.73万手，日均成交1.19万手，同比增长6.18%，为历史同时最高水平；日均握仓47.11万手，同比减少0.25%。其中，巴拿马型船FFA总成交55.58万手，日均成交0.43万手开云彩票，阛阓占比35.92%，日均握仓17.66万手，阛阓占比37.49%。