在首款纯电轿车——Taycan之后，时隔多年保时捷终于基于PPE平台推出了首款SUV车型——Macan EV，现在官方照旧曝光其预报图，其实车将在1月25日细腻大家首发。动作参考，现金Macan燃油版的携带价为57.30-85.80万元。

动作一台“保时捷”，Macan EV依旧保执着稀疏浓厚的眷属特征，下压式的前盖搭配上分口头头灯，品牌辨识度依旧拉满，濒临现时一精深高端新能源汽车，这大概用户眼里保时捷最中枢的竞争力。

其他细节方面，整车和燃油版通常呈现出携带主题SUV的肌肉线条，何况，该车还在前进气口配备复旧主动开闭的导流板，尾部也设有升降尾翼，底盘也继承全顽固策画，整车风阻镌汰至0.25Cd；此外，新车融入了时卑劣行的连络式尾灯策画，中置的字母车标和车名也能体现其身份。

内饰方面，Macan EV的座舱布局和Taycan有些相似，配备有12.6英寸全液晶姿色、10.9英寸中控屏，齐是相比传统的内嵌式，空调末端区域不光有物理按键，同期也多量继承触屏和皎白，主驾驶前列有HUD昂首深切。

这台Macan EV源自卫时捷和奥迪和解缔造的PPE平台，将继承800V高压电气系统，官方裸露其在前后双电机的加执下，抽象功率不错达到450kW，最大扭矩跳跃1000Nm，有这么的能源数据基本不错阐发其0-100km/h加快才能会在3s级。

电板方面，新车将配备容量100kWh的锂电板组，WLTP纯电续航里程跳跃500km，如若是CLTC国方针话，大概能达到600-700km。因为是800V平台，是以该车最大不错复旧270km的峰值充电功率，22min内将电量从10%充至80%，而相通慢充的最大功率为11kW。

和照旧上市的全新Panamera、中期改款Cayenne通常，Macan EV也将配备主动悬架管制系统，领有双阀门减振期间、空气悬架、后桥横向锁止，以及后桥转向系统，这是国内在售的Macan燃油版莫得的待遇。