2023年，梅赛德斯-飞驰抗争了来自宏不雅环境、市集形态和暂时性的零配件难熬等诸多挑战，依旧已矣了稳步发展。本年1月，梅赛德斯-飞驰公布了2023年销售收成单，向中国客户累计托福约76.5万辆新车，与2022年基本执平。

托福数目背后，梅赛德斯高端车型销量呈现出了快速增长态势。SUV排名榜网迈巴赫品牌和G级越野车分袂已矣21%、22%的年度增长。更遑急的是，梅赛德斯EQ系列纯电车型年度托福翻番，PHEV车型在豪华品牌当中，依旧处于最初态势。

飞驰的主力车型长轴距C级车，在托福数据施展上也已矣了两位数增长。长轴距GLC SUV、长轴距E级车两大中枢车型的高品性产物升级换代，以及EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等战术电动车型的重磅上市。飞驰连接保执豪华车市集最初上风，在新动力板块也体现出了朝上势能。

北京梅赛德斯-飞驰销售处事有限公司销售执行副总裁毕立想（Oliver Britz）先生示意，“2024年，咱们将带来卓越15款遮蔽多种运行样式、多个产物矩阵的全新和新一代产物，SUV排名榜网以坚毅的产物攻势和不成复制的客户体验，执续满足当下中国客户对飞驰品牌的向往。”

2024年的重磅新车，当属全新纯电G级越野车，以及迈巴赫EQS纯电SUV。AMG纯电车系列的SUV车型EQE 53 SUV也将亮相。此外，燃油G级越野车也将推出新款车型。

旧年推出的梅赛德斯-飞驰GLC L，首发搭载了2.0T发动机+48V轻混系统。本年，飞驰将为主力车型引入PHEV版块，全新GLC SUV和长轴距E级车将推出插电混动版。

梅赛德斯-飞驰CLE轿跑车和敞篷轿跑车也将在本年推出，对C级和E级轿跑的优雅筹办感兴味的用户，将在本年迎来两款新选拔。纯电车型方面，新一代EQA SUV和EQB SUV在内的多车型也将引入中国市集。SUV排名榜网新车不仅将对外不雅进行升级，内饰也用上了新款方针盘。

在纯电车型用户体验方面，梅赛德斯-飞驰超等充电站已在成王人、佛山、青岛、重庆、昆明、武汉、苏州、常州等地干预运营。群众充电处事已遮蔽世界超340个城市的近59万根群众充电桩。